¿Por qué las aerolíneas tardan mas tiempo entre destinos que hace 40 años ?

0
31

Si usted es el tipo de persona que quiere minimizar su tiempo de vuelo tanto como sea posible, entonces le tenemos malas noticias para usted.

Los vuelos tardan más (en algunos casos, el doble de tiempo) que hace 40 años.

Sigue leyendo para aprender un par de razones por las que volar no es tan rápido como solía ser.

1. Los tiempos de vuelo son casi el doble de lo que solían ser

Un vuelo sin escalas fueron mucho más rápidos hace varias décadas.

Si has estado volando durante mucho tiempo, es posible que hayas notado una gran diferencia en los vuelos que tienen lugar hoy, y los vuelos que tuvieron lugar en los años 70 y anteriores.

“Hoy, un vuelo sin escalas de Nueva York a Houston, Texas, toma unas cuatro horas. En 1973, el mismo vuelo habría tomado poco más de dos horas y media. Demasiado para el progreso”,.

2. Los vuelos internacionales también se ven afectados

No son sólo los vuelos de destinos locales que se ven afectados, también son vuelos internacionales.

Un vuelo de Londres a Edimburgo tarda unos 10 minutos más que en los años 90, y Madrid a Barcelona tarda unos 20 minutos más de lo que solía ser.

Eso puede parecer mínimo, pero como todo el mundo sabe quién ha pasado largos días en los aeropuertos y en los aviones, cada minuto cuenta.

3. Volar más lento ahorra dinero

Una de las razones por las que los vuelos tardan más es debido al costo del combustible para aviones.

Cuando el precio del combustible aumentó de $0.70 por galón a más de $3, las aerolíneas se dieron cuenta de que podían ahorrar una gran cantidad de dinero simplemente volando sus aviones más lento, usando así menos combustible.

4. Desafortunadamente, es realmente eficaz

Desafortunadamente para los pasajeros que quieren llegar a sus destinos en un asunto oportuno, volar más lento ha estado ahorrando a las aerolíneas millones de dólares.

En 2008, Associate Press informó que la aerolínea estadounidense JetBlue ahorró 13,6 millones de dólares al año al agregar dos minutos a la duración de cada vuelo.

5. Las desventajas

Aunque las aerolíneas están ahorrando una tonelada de dinero en costos de combustible, hay un poco de compensación.

“Tradicionalmente, la velocidad de vuelo típica (546-575 mph) es un equilibrio entre las presiones comerciales y el consumo de combustible: llegar a un destino más rápido no solo es más atractivo para los clientes, sino que también minimiza los costos de la tripulación y garantiza una nueva carga de pasajeros más rápido”

6. Relleno de programación

Otra razón por la que se cree que los vuelos tardan más en la actualidad se debe a una práctica llamada “relleno de programación”(schedule padding.).

El relleno de horarios es básicamente sobrestimar el tiempo que tardarán los pasajeros en llegar a sus destinos para que los viajeros piensen que seguirán siendo “a tiempo” a pesar de los muchos retrasos que se producen naturalmente con el proceso de vuelo.

“La acusación es que las aerolíneas están bajo una presión creciente para tener una puntuación de rendimiento a tiempo (OTP) lo más alta posible, y por lo tanto se están permitiendo un montón de espacio de maniobra al asignar los tiempos de vuelo,

7. Aunque los expertos en vuelos dicen que el relleno de horarios es muy común, las aerolíneas niegan hacerlo

“La práctica de amortiguar los horarios de las aerolíneas es algo muy común, casi universal en Europa y en otras partes del mundo”, dijo a la BBC el profesor principal del Departamento de Transporte Aéreo de la Universidad de Cranfield Jim Paton. Pero, según Telegraph, las aerolíneas niegan emplear la práctica.

 

Fuente: Christian Lopez, experto en aviación comercial 

Artículo anteriorCDMX: 5 lugares para ver el amanecer más hermoso
Artículo siguienteEl hotel de lujo más «salvaje» que jamás hayas visto