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Como recorrer la carretera Panamericana: de Alaska a Argentina

by purosviajes
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Por yeudis Silva

Entre las muchas rutas que se pueden recorrer para seguir un hilo temĆ”tico ya sea cultural, histĆ³rico, religioso o de la temĆ”tica que elijamos, existen otras rutas que, por su historia y ubicaciĆ³n, por anĆ©cdotas o envergadura han pasado a formar parte de las rutas mĆ­ticas que todo viajero quiere surcar.
Una de ellas es la legendaria Ruta Panamericana. Mƭtica porque es la mƔs larga del mundo y porque -prƔcticamente- conecta los dos polos de la Tierra ya que conduce desde Alaska hasta Tierra del Fuego (Argentina).
En su trayecto, la Ruta Panamericana conecta los paĆ­ses de CanadĆ”, Estados Unidos, MĆ©xico, AmĆ©rica Central y AmĆ©rica del Sur pero mĆ”s allĆ” de su nombre genĆ©rico ā€œRuta Panamericanaā€, no se trata de una Ćŗnica ruta sino de un conjunto de ellas, una red de carreteras interconectadas que unen los continentes de formas diversas.

En toda su longitud la ruta panamericana se ensancha, se angosta, se hace de tierra, atraviesa pueblos perdidos o grandes ciudades.
De hecho, la Ruta Panamericana estĆ” conformada por rutas de larga data que, en ocasiones, han estado allĆ­ durante mucho tiempo antes de pasar a formar parte de la legendaria ruta. para designar, mantener o ampliar su parte.
El principal Ć³rgano de coordinaciĆ³n es el Congreso Panamericano de Carreteras, que se reĆŗne una vez cada cuatro aƱos para llegar a acuerdos sobre la Ruta Panamericana.
in embargo, si estƔs pensando en andar en bicicleta o conducir todo el camino hasta Ushuaia sin parar, excepto para descansar, dormir o comer, quƭtatelo de la cabeza.
La ruta se ve interrumpida por un rompimiento de 160 km de ancho, llamado DariƩn Gap, entre AmƩrica Central y AmƩrica del Sur.
Su historiaĀ 
La hipĆ³tesis de una ruta desde un punto de AmĆ©rica al otro, para tener vĆ­nculos mĆ”s cercanos con sus paĆ­ses vecinos, fue originalmente propuesta por los Estados Unidos como un ferrocarril en la Primera Conferencia Panamericana en 1889. Sin embargo, no habĆ­a nada decidido en ese momento.
La idea resurgiĆ³ en la Quinta Conferencia Internacional de Estados Americanos en 1923 en Chile, cuando la Carretera Panamericana se concibiĆ³ como una ruta Ćŗnica. Sin embargo, no fue hasta la sexta conferencia en Cuba en 1928 que se aprobaron los planes.

De Alaska a MĆ©xico Ā 

La Alaska Highway fue construida por el Cuerpo de Ingenieros del EjĆ©rcito de los EE. UU. – como un proyecto de guerra – con la motivaciĆ³n de unir Alaska con los EE. UU., A travĆ©s de CanadĆ”, para ayudar a defenderse contra un potencial ataque japonĆ©s.
La carretera de Alaska, acortada desde 2012 a 2.232 km, termina en Dawson Creek, CanadĆ”, desde donde la ruta pasa a Edmonton, Alberta, CanadĆ”.
Se encuentran dos rutas posibles. El primero, a travƩs de Minneapolis y siguiendo la Interestatal 35 a travƩs de Dallas / Fort Worth, va a la frontera con MƩxico en Laredo, Texas.
El segundo pasa por Calvary, Alberta y Billings, Montana, donde se conecta con la Interestatal 25. Luego pasa por Denver, Colorado hasta Las Cruces, Nuevo MƩxico y desde allƭ por la Interestatal 10 hasta San Antonio, Texas, uniƩndose a la primera ruta .
De MĆ©xico a Colombia
Desde Nuevo Laredo, atraviesa la ciudad de MĆ©xico a lo largo de la carretera federal mexicana 45 y la carretera federal mexicana 190 hasta la frontera con Guatemala.
La carretera continĆŗa a travĆ©s de AmĆ©rica Central: Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y PanamĆ”.
En Costa Rica tiene un encuentro con la ‘Cumbre de la Muerte’, y por su nombre podemos deducir que serĆ” una secciĆ³n desafiante. AquĆ­, la carretera alcanza su elevaciĆ³n mĆ”s alta, a 3,335 m.
El DariƩn Gap
El DariƩn Gap es una gran franja de marismas y bosques no desarrollados en la provincia panameƱa de DariƩn en AmƩrica Central y en el norte del departamento colombiano de Choco en AmƩrica del Sur.
La brecha es de 160 km de largo y 50 km de ancho, que se extiende desde el AtlƔntico hasta el Pacƭfico
Otro intento de construir una carretera comenzĆ³ en 1992, pero en 1994 una agencia de las Naciones Unidas argumentĆ³ que la carretera causarĆ­a un daƱo ambiental extenso.
Otras ideas incluyeron la implementaciĆ³n de un enlace de ferry corto desde Colombia a un nuevo puerto de ferry en PanamĆ”, junto con una extensiĆ³n de la actual autopista de PanamĆ”, y la construcciĆ³n de una combinaciĆ³n de puentes y tĆŗneles. Ninguno de estos se puso en su lugar.

De Colombia a Argentina

Ā 

La Carretera Panamericana retoma nuevamente en Turbo, Colombia y continĆŗa hacia el sur siguiendo el lado occidental de SudamĆ©rica.

En Ecuador, la carretera cruza la capital del paĆ­s, Quito, la segunda ciudad capital mĆ”s alta del mundo a una altitud de 2.850 m. La ruta luego se dirige hacia el sur hasta PerĆŗ, y sigue la Carretera 1 de PerĆŗ.

La ruta oficial, en Valparaƭso, se dirige hacia el este siguiendo la Ruta 60 de Chile a travƩs de la Cordillera de los Andes y hacia Argentina. Allƭ se convierte en Argentina Nacional 7 y cruza la Pampa hasta Buenos Aires.
La porciĆ³n no oficial final de la carretera Panamericana se extiende por otros 3,045km desde Buenos Aires en la Ruta Nacional 3 de Argentina a Ushuaia, Argentina.

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